こんにちは、デントリペアＺ山口です。
さて本日のご紹介は、ダイハツ・タント、業者様からのご依頼でした。
ボンネット前側の曲面部分にできた５ｃｍほどのへこみです。こういう曲面部分やプレスライン部が凹むと、盛り上がる部分が出来ます。
この盛り上がった部分を元の位置まで戻してあげないと、凹んでしまった部分も元の位置まで戻ってくれません。
高いところを丁寧にポンチで落として、低いところを裏から押し上げて何とかリペアできました。
同じへこみは２つと無い、毎回毎回が勉強です。
へこみが出来てお困りの方は、ガラスにヒビが出来てしまってお困りの方、デントリペアＺにご相談ください。
デントリペアＺの「ぐっさん」でした。見ていただき、ありがとうございます。
こんにちは、デントリペアＺ・ヤマグチです。
さて本日は、フロントフェンダーにできたへこみのリペアです。
あるディーラーさんの営業マンから「デントリペアって、どのくらいキレイに直るの？このへこみも直るの？」と問われたへこみです。
さみしい事に、ディーラーさんでも「デントリペア」の認知度が低いのが事実です。
このへこみなら、問題なく直りますよっとお話をしてリペアいたしました。
リペア後の確認をしていただいて、大変満足していただくことが出来ました。
ちなみに、「デントリペア」は裏から叩いて直すの？と聞かれたのでこんな絵を一緒に紹介します。
基本的に、へこみの裏から金属の棒（デントツール）でひたすら押し出します。表からポンチという道具で叩くこともあります。
デントリペアは、単純な作業の繰り返しですが素晴らしい技術だと思います。この素晴らしい技術をもっとたくさんの方に知って欲しい！
こんにちは、デントリペアＺやまぐちです。
さて本日のご紹介は、ルーフにできたへこみです。何で凹んだのか？アルファードの雹害車両です。
大きくて深いへこみが多く、結構時間がかかってますが・・・その中の一つのへこみです。
ルーフの場合はどうやってリペアするんでしょう？
この写真のへこみは、補強の骨にはかかっていなかったのでこの様にフックを使ってツールアクセスします。（人によって方法は違うかもしれません）
フックを支点にして、へこみを裏から突いていきます。フックが長くなるとツールが安定しなくなるのでやり難くなります。（状況によってはそういう場合もあります）
このへこみはルーフの後方で、リアゲートを開けてリペアしました。
リペア後はこの様にへこみがなかった事になるわけです。
小さなへこみでも、気になっている方は「デントリペアＺ」に遠慮なくご相談ください！
フロントガラスの飛び石キズでお困りの方も、ご相談ください。おちからになれる事と思います。
こんにちは、デントリペアＺ（ヤマグチ）です。
本日の紹介は、レガシィのドアにできたへこみです。
黒いボディにはチョット目立ってしまいます。
直したいけど、でもこの程度のへこみで塗装はしたくない。
そういう時こそ、デントリペアの出番です。
へこみは縦に４センチくらいです、ドアパンチと思われます。
幸いツールアクセスが良く、今回は短時間でキレイにリペアできました。
まだまだデントリペアという修理方法を、ご存知ない方も多いかと思います。
デントリペアをご存知の方、メリットを十分に体験された方、お知り合にデントリペアを教えてあげてください。喜びは皆で分かち合いましょう！！
デントリペアは、本当に「知ってて良かった！」と思える修理方法です。
同じくウィンドリペア（ガラスリペア）も知ってて良かった！！と思える修理方法だと思います。
こんにちは、デントリペアＺの山口です。
本日は、雹害車のご紹介です。
トヨタクラウンの雹害車、私はボンネットを担当しました。
この車のボンネットはアルミ製です。アルミは普通の鉄板に比べてへこみが出てきにくいです。おまけに裏側はほとんど隙間がなくデントツールを入れるのも一苦労！
裏側はこんな感じです。
できるだけ隙間からツールを入れてへこみをリペアしていきます。
どうしてもツールが届かないときは、表から引っ張って直します。裏側からツールで押してもへこみが出てきにくいアルミは、表から引っ張っても出てきにくいです。
それでもどうにかこうにかへこみをリペアしていきます。
デントリペアは、雹害車の修理に最適だと思います。車両の価値を下げずにボディを復活させます。
雹害に限らず、車のボディにへこみができてしまった時は、デントリペアでの修理をご検討ください。
デントリペアＺが精一杯リペアいたします。
へこみはデントリペアで直してすっきりしましょう！！
フロントガラスの飛び石キズもご相談ください！デントリペアＺの山口でした。