こんにちは、デントリペアＺ山口です。

みんカラ＋ブログを始めてから一年半が経過しました。その間デントリペアについてメリットやデメリットを含めていろんな記事を書いてきました。

たくさんの方にデントリペアの事を知っていただきたいと思いながら続けてきましたが、伝わりましたでしょうか？

デントリペアは「知ってて良かった！」と思っていただける技術だと思います。今後も別の形で続けていきますので、今後ともよろしくお願いします。

さて本日のご紹介は、先日リペアした偶然にも同じようなへこみです。

どちらも右フロントドアのアウターハンドルの上の部分にキズを伴う３ｃｍ程のへこみ。

ドア上部に出来たへこみ

この場所は袋状構造になってまして、ガラスの隙間からではツールが入らない場所でした。

ドア後部にゴムキャップがあり、それを外してみるとちょうど良い穴があり、細いツールが入り無事リペアできました。

後部の穴からリペア出来ました。

もう一台のへこみも右フロントドアのアウターハンドル上部分。

ドアハンドルの上側のへこみ

こちらももしや？と思い、ドア後部を見てみると似たような場所があり、同じく細いツールで無事リペア完了！

こちらも後部から細いツールで完了

８年弱この仕事をしてますが、２台続けて同じ車種で同じような場所のリペアをしたのは初めてかな？

みんカラ＋を撤退することになりましたが、一年半の間みんカラ＋ブログを読んでいただき、ありがとうございました。感謝いたします。

埼玉県所沢　デントリペアＺ　山口　悟起

こんにちは、デントリペアＺ山口です。本日もお付き合いお願いします。

今日はルーフのへこみリペアのご紹介です。

ルーフサイドとサンルーフとの間に出来たへこみ、訳あってルーフの天張り（内張り）を外せない状況です。

ルーフのへこみです。

内張りを外せればツールで裏から押してリペアしますが、そうではないので表から引っ張ってリペアします。

いろいろと条件が合わずに、表から引っ張ってリペアすることは結構あります。貼り付けるグル―ボンドも、高温用や低温用など条件によって数種類ありますが、この季節なかなか思ったように張り付いてくれないことがあります。

タブを張り付けて引っ張ります。

あまり寒いと、グル―ボンドがカチカチになって引っ張る力が弱くなるように思います。

全体的に少し温めてあげると比較的良いかもしれません。

ルーフのへこみ、引っ張って少し高く・・・

へこみ部にタブを貼り付けて、少し高くなるように引っ張って。

高くなったところをポンチで落として周りの高さに合わせるとリペア完了です。

ポンチングで調整して終了！

今回もキレイにリペアできました。

こんなところにへこみが出来ちゃったけど直るかなぁ？と思ったら、一度私にご相談ください。帰りは笑顔になれるかもしれません。

最後までお付き合い、ありがとうございました。

こんにちは、デントリペアＺです。

本日ご紹介するのは左リアクォーターに出来たへこみ３つ、小さいものですが黒いボディには存在感があります。

鈑金工場様からのご依頼ですが、「できれば塗装をしたくないなぁ～」という事でした。

トランク内側のカバーを外してツールアクセスしようと思ったのですが、エアサス用のタンクがあったので別の所から・・・タイヤハウス内のカバーを捲ったらゴムキャップがあり、そこからアクセス出来ました。

３ヵ所のへこみ、目立ちます！

一番奥に見えるへこみはチョット深く、へこみの芯を押しても素直に出てこず、ポンチングで整えてみたら素直に出てきました。一本のツールでは間に合わず、数本のツールを使い分けて無事リペアできました。

へこみがなくなるとスッキリ！

＊　今回は左の後ろをジャッキアップしてリペア作業をしたのですが、エアサスのエアが抜けた状態になりました。鈑金工場の社長さん曰く「ゆっくりジャッキダウンしないとエアサスが壊れる事があるよ」っと教えてくれました。油圧ジャッキを緩めて、車がストンと落ちるようになると壊れる恐れがあるそうなのでお気をつけ下さい！！

本日も最後までありがとうございました。